Продал я шатуны свои кованные уже. Решил если лезть кардинально, то ставить строкер. Каково было моё удивление, что шатуны остаются теми же, ставится колено от 2.0 л.((
Перемонили меня на сторону тд04=)
Проблема всплыла у меня после замены.
Товарищи, выручайте!
Что я мог испортить при замене впускного коллектора и интеркуллера, машина работает неровно на холостых, переливает по страшному, бензин догорает в выхлопной трубе. Выхлопные газы щипят глаза. Снял патрубок с дросселя - разит бензином! Перед этим стёр все ошибки ваг комом, новые не появились. Посмотрел показания лямбды +25%, хотя в допуске до +10!
Все датчики и трубки подключены правильно.
Грешу на регулятор давления топлива.
